Cận cảnh bến xe Miền Đông lớn nhất Việt Nam đang dần thành hình, tổng vốn đầu tư 4 nghìn tỷ

Nhà ga tuyến Metro số 1 nằm trước bến xe giúp hành khách có thể di chuyển thuận tiện từ trung tâm TP ra bến xe và ngược lại. Hiện nhà ga trung tâm bến xe đã thành hình.

Được biết, giai đoạn 1 của dự án bao gồm xây dựng nhà ga trung tâm, khu vực đậu xe chờ tài, khu vực đón trả khách, hệ thống hạ tầng kỹ thuật toàn khu, trạm xử lý nước thải.

Nhà ga trung tâm đang trong quá trình hoàn thiện, kính chắn phía mặt tiền đã được lắp đặt.

Tuy nhiên, lối vào cổng phía trước đối diện với nhà ga Metro vẫn chưa xong, còn ngổn ngang đất cát.

Nhà ga trung tâm có 4 tầng trên mặt đất và 2 tầng hầm, diện tích sàn xây dựng khoảng 49.680 m2. Công năng gồm nhà ga hành khách, văn phòng làm việc, các dịch vụ hỗ trợ hành khách và nhân viên như căng tin,…

Con đường bao quanh bến xe, uốn cong theo tuyến đường sắt Metro.

Vị trí ra vào bãi đậu của các xe khách đã hoàn thành việc trải nhựa đường.

Thời điểm chúng tôi, ghi nhận các công nhân làm việc gần đến tối để cho xong những công đoạn còn dở dang.

Bến xe được thiết kế theo mô hình hiện đại, được xem là lớn nhất cả nước.

Bãi đón trả khách và đậu xe liên tỉnh gồm khu vực tầng trệt có bãi đón khách và bãi đậu xe chờ tài với diện tích sàn gần 31m2, dự kiến khoảng 70 chỗ đón khách và 190 chỗ đậu xe chờ tài.

Còn hầm 1 gồm khu vực trả khách, diện tích sàn hơn 15.000m2, với khoảng 140 chỗ đậu xe trả khách.

Đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật toàn khu gồm hệ thống đường nội bộ kết nối các khu vực dự án tổng thể, đường kết nối với hệ thống giao thông khu vực như đường Hoàng Hữu Nam, Quốc lộ 1,..

Được biết, bến xe 2 lần trễ hẹn hoàn thành là do vướng vấn đề giải phóng mặt bằng.

Các hạng mục của công trình bến xe Miền Đông mới đang trong quá trình xây dựng và hoàn thiện.

Bến xe Miền Đông mới cách trung tâm TP. HCM khoảng 20km, cách nút giao trạm 2 khoảng 3km và nút giao Tân Vạn khoảng 2,5km. Bến xe nằm sát tuyến đường sắt trên cao (Metro số 1) và Quốc lộ 1A.